1. 運輸公司商品的車子能夠選用——應依據機房墻板的尺寸大小不一樣類型來挑選一個適合的運輸車輛類型。一般大家選用一些中大型的托車運輸。
圖2。玻鎂彩鋼板墻板在裝貨時，應事前依據屋子墻板及零配件種類等標準優良，并綁牢堅固，避免金屬表層損壞或刮傷。
圖3。在運輸全過程中，發動機艙墻板應牢固地綁在機動車輛上，并選用木楔子等臨時性固定不動對策，防止車身搖晃造成的脫落和擠出形變，進而降低金屬表層損壞或刮傷的機遇。
4.運輸板材時，留意運輸板材的髙度能否超出托車的長短，并實現對應的防坍塌工作中。
開展將機房墻板開展捆扎在車上的運行時，選用具備同樣板長的角鐵中間或是角鋼擺放在統籌規劃機房墻板兩側的拐角處，那樣可勻稱有效分派一個繩子綁扎的工作壓力，具有難以避免經濟發展工作壓力關鍵集中化而毀壞壓磨(壓凹)機房墻板的邊沿。
假如遠途運輸或路面運輸標準較弱，規定將金屬材料面墻板平放到房間內。
5.主機房內應用彩鋼板運輸特殊墻板時，厚鋼板墻板支撐點長短不適合超出1.0米，以確保原材料不形變、不磨損。
若有時間超出兩米之上的墻板時，挑出來開展對應的板材并在其在尾端公司總體綁扎好，以防止因汽車制造業尾端的波震導致危害過大及其撓度值面毀壞機器設備主機房的墻板。
6. 玻鎂彩鋼板運送板材時要兩邊與此同時能夠伸出，以防導致毀壞開展表層產生空氣氧化膜或鍍層。
